印尼一客船失火500多人获救
中新社雅加达7月21日电 印度尼西亚一艘客船当地时间7月20日下午在北苏拉威西省海域突发火灾。据印尼多家媒体21日报道，尽管该船登记乘客人数为280人，但搜救部门已确认共有500多人获救，另有3人遇难。
这艘名为“巴塞罗那5号”的客船在北苏拉威西省首府万鸦老附近海域航行途中突然起火，众多乘客跳入海中自救。万鸦老搜救办公室公关负责人努里亚丁·古梅伦(Nuriadin Gumeleng)21日表示，截至目前，已有568人被安全救出，另有3人遇难。
此前有报道称，事故已造成5人遇难。但据安塔拉通讯社消息，目前确认的遇难人数为3人，遇难者遗体现已移交家属。雅加达环球报指出，两名最初被误报死亡的乘客在送医后脱险，搜救部门将数字修正为3人。
报道称，印尼航运事故中，实际搭乘人数常常超过登记人数，造成数据差异。“巴塞罗那5号”设计载客量为600人，起火原因尚在进一步调查中。(完)
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专家称不排除二阳后还会有三阳
记者调查发现，这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍，因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所，这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说，高能所基本是靠竞争性经费活下来的，从研究所（课题组）的科研经费来看，竞争性经费占比几乎是100%。
